Proyecto 1 — Diseño y validación estructural para competencia urbana
Un fabricante local necesitaba un cuadro de bicicleta de carretera ultraligero que soportara cargas dinámicas sin deformación plástica, manteniendo un peso inferior a 1.2 kg. Los diseños existentes fallaban en pruebas de fatiga tras 10.000 ciclos.
Modelación paramétrica en SolidWorks con análisis de elementos finitos (FEA) para optimizar la geometría de los tubos y las uniones soldadas. Se evaluaron aleaciones de acero 4130 y 6061-T6, priorizando la relación resistencia-peso.
Se generaron 12 iteraciones de diseño con variación de espesores y radios de curvatura. Cada iteración fue simulada bajo cargas estáticas y cíclicas (norma ISO 4210). La versión final integró un refuerzo interno en el tubo del sillín.
Cuadro final con peso de 1.15 kg, resistencia a la tracción de 780 MPa y vida útil superior a 50.000 ciclos sin fallo. Se redujo el costo de fabricación en un 18 % mediante optimización de material.
Cliente: UrbanCycle Components
Duración: 14 semanas (modelación + pruebas)
Desde el concepto técnico hasta la patente, cada etapa sigue un flujo de modelación mecánica y validación estructural.
Análisis de cargas, materiales y geometría del cuadro mecánico.
Diseño paramétrico de rodamientos y uniones estructurales en CAD.
Análisis de tensiones y fatiga en acero de alta gama.
Cotización de fabricación con tolerancias de precisión.
Validación física del cuadro y rodamientos en banco de pruebas.
Documentación técnica y registro de componentes de precisión.